Jakten På Verdensrekorden

Jakten På Verdensrekorden
Jakten På Verdensrekorden

Video: Jakten På Verdensrekorden

Video: Jakten På Verdensrekorden
Video: Jakten På Verdensrekorden 2024, Mars
Anonim

På Lüderitz Speed Challenge 2008 var franskmannen Sebastien Catellan den første personen som nådde en hastighet på mer enn 50 knop (gjennomsnittsfart over en avstand på 500 meter) i et vinddrevet kjøretøy. Kiters i Namibia overgikk den magiske grensen flere ganger. Hva gjør kiters så raskt?

Catellans rekord varte imidlertid ikke lenge. Bare en dag senere nådde landsmannen Alexandre Caizerguez 50,57 knop. Nå forbereder Alain Thébault seg på å redde sjømannenes ære med sin trimaran "l’Hydroptère". I mellomtiden nådde han en toppfart på 52,86 knop, men klarte ikke å holde farten over 500 meter.

Dirk Hanel, innehaver av den tyske kitehastighetsrekorden (42,44 knop), påpeker at friksjonen og det fuktede området når kiting er mange ganger mindre enn med en seilbåt eller et brettseilebrett. I tillegg fant de nylig et ideelt sted i Lüderitz for å sette rekorder. Det er ofte veldig sterk vind på banen i Namibi. Vannet er derimot nesten helt glatt. Bra for kiters, for selv de minste bølgene kan være til hinder. Forholdene i Lüderitz, ifølge Dirk Hanel, kunne til og med forbedres: "Ved hjelp av en 50 centimeter høy vegg som holder bølger unna, ville vannet bli enda jevnere." Da ville en eller to knop mer hastighet være mulig.

Med hastighetsrekorden i vindkast på maksimalt 45 knop vind, mener Hanel også at effektiviteten ved å konvertere vindhastighet til hastighet er større med kitere enn med brettseilere. Under rekorden som ble drevet av den irske surferen Finian Maynard for fire år siden, blåste den på mer enn 50 knop. Hastighetsprosjekter fra båtsektoren krever derimot betydelig mindre vind. I følge Hanel er det også potensial i utviklingen av aerodynamisk bedre vinger. Så rekorden kunne settes enda høyere. “Materialet som nå er blitt brukt til å slå de 50 knop, kommer fra serieproduksjon. Alle kan kjøpe den i butikken,”forklarer han. Mange andre prosjekter prøver også å slå hastighetsrekorden. Selv om kiters nå er de første som når 50 knop, tror ikke Dirk Hanel at innsatsen til de andre vil slappe av. "Med mange sponsorer har de nok penger!"

Paul Larsen, som driver Sailrocket-prosjektet og har prøvd å bryte de 50 knopene i årevis, nevner også de gode forholdene i Lüderitz som hovedårsaken til kitersrekorden. Likevel er han sikker på at seilbåter etter hvert vil være de raskeste. Sammenlignet med kiters ville ikke mange innen seilfeltet strukket seg langt for å oppnå høye hastigheter. De som prøvde ville ha vært ganske vellykkede så langt. “Kiters har rekorden for øyeblikket - men det er ikke slutten på det!” Sier Larsen.

Det er imidlertid forbløffende at kiters har klart å nå så ekstreme hastigheter med bare noen få års forberedelse. Man vil se hva annet er mulig.

Anbefalt: