Global Challenge Starter I Dag For Siste Etappe

Innholdsfortegnelse:

Global Challenge Starter I Dag For Siste Etappe
Global Challenge Starter I Dag For Siste Etappe

Video: Global Challenge Starter I Dag For Siste Etappe

Video: Global Challenge Starter I Dag For Siste Etappe
Video: HOW TO START GLOBAL CHALLENGE IN TEMPLE RUN 2 2024, Mars
Anonim
Image
Image

"meg til deg"

I dag starter de tolv identiske, 72 fot lange stålbåtene til Global Challenge den syvende og siste etappen av deres verdensomspennende regatta mot de rådende vindene. Alle skipene skulle ha kommet til sin hjemhavn senest lørdag.

De 204 amatørseilerne og deres tolv profesjonelle skippere har gått 30.000 sjømil i kjølvannet de siste ti månedene da de lander i Portsmouth i helgen. Ti måneder der de aktive måtte kjempe med tunge stormer, enorme bølger, men også lull. Seilerne opplevde alt fra store øyeblikk av lykke til dramatisk fjerning av skadde besetningsmedlemmer.

I går sjekket alle lag grundig båtene sine en siste gang og, spesielt for den korte sluttsprintsetappen, fikk alt av bord som ikke er absolutt nødvendig for å spare vekt. I den generelle rangeringen leder yachten "BG Spirit" med 75 før den siste etappepoeng som allerede har vunnet to av de seks etappene seilte så langt. "BP Explorer" er fem poeng bak med Holger Bindel fra Thüringen om bord. To andreplasser og ellers kontinuerlig ledende stillinger gir laget sannsynligvis det eneste bortsett fra “BG Spirit” med en reell sjanse for total seier. Imidlertid vil "BP Explorer" måtte fullføre den korte etappen til Portsmouth seks steder før "BG Spirit". Ganske lite sannsynlig (se også nedenfor: forrige samlet rangering).

“Spirit of Sark” er for tiden på tredjeplass med en annen tysker, Jürgen Dieris, om bord (67 poeng). Den tredje tyske deltakeren og den første tyskeren noensinne som fullførte hele Global Challenge, Birgit Obermüller fra Bremerhaven, og hennes "Me to You" -lag tok sjuendeplassen.

Birgit Obermüller rapporterer også fra ombord "Me to You" og hennes ankomst etter den sjette etappen i LRochelle. Om noen få uker vil YACHT også rapportere om amatørregatten i en av utgavene.

Total rangering etter sjette etappe:

Nåværende posisjon

yacht

Leg 1 poeng

Ben 2 poeng

Leg 3 poeng

Ben 4 poeng

Sett 5 poeng

Ben 6 poeng

Ben 7 poeng

Totale poeng

Nåværende posisjon

yacht

Leg 1 poeng

Ben 2 poeng

Leg 3 poeng

Ben 4 poeng

Sett 5 poeng

Ben 6 poeng

Ben 7 poeng

Totale poeng

BG ÅND

11 13 15 7 15 14 75
BP Explorer 11 14 11 14 8 12 70
Spirit of Sark 15 9 15 10 9 67
Barclays eventyrer 15 7 7 9 14 10 62
SAIK LJolla 8 14 11 12 5 59
Team Stelmar 5 8 13 8 15 56
Meg til deg 9 13 8 7 11 54
Samsung 13 12 10 6 6 4 51
VAIO 14 11 3 3 13 6 50

10

Tenk deg det. Ferdig. 3 4 12 9 13 48
11 Pindar 6 10 10 4 8 43
12 Team Redd Barna 10 5 5 5 7 36

Birgit Obermüller ombord på "Me to You" eksklusivt for YACHT-online:

Vi klarte det. Etter 2 uker med thriller, kamp og hardt arbeid fra første til siste øyeblikk, krysset vi mållinjen mandag morgen som 5..

Egentlig vårt nest beste resultat, men ingen jublet! Vi var alle så frustrerte at “BP Explorer” klarte å bevege seg foran det siste fatet foran oss og snappe 4. plassen fra oss “i siste øyeblikk”.

Vi ønsket å bruke vår siste sjanse til å ha en plass på pallen på dette stadiet og ga alt, jobbet hardere enn før og var på andre- og tredjeplass lenge i den andre uken. av. Men dessverre 2 små feil (en for langsom endring av den lette spinnakeren og en mellomvekt pi pakket rundt forestayen) kostet oss de gode plasseringene, og vi gled til 5, men kjempet oss tilbake til 4. plass, som vi holdt til den siste timen. Vi dro til og med opp Race Kite (mellomvekt sport) på 16-20 knop, til stor forvirring av "BP Explorer". Men vårt siste trumfkort, som i motsetning til forventningene motsto alle vindkastene, kunne ikke lenger presse oss forbi BP.

Spinnakertrimingen de siste 5 dagene var den reneste thrilleren, for for å holde oss i konkurransen måtte vi fly hver spinnaker til grensen (vindhastighetsgrense) og ofte utover, i henhold til prinsippet om "alt eller ingenting". Men etter erfaringene fra forrige fase med 7 ganger skudd av Spis og 4-ukers Naehmarathon, visste vi alt for godt risikoen vi tok, og hver kollaps (kollapsende drage) blinket gjennom oss som et elektrisk støt. På samme måte rev flanken nesten armene våre og delte ut i 20-26 knop. Halvtimes trimintervaller var noen ganger det høyeste vi kunne tåle. Etter hver klokke falt jeg i køya, helt utmattet, men med helt overbelastede nerver. Men bortsett fra noen mindre reparasjoner og forsterkninger, holdt spisestuen (og mannskapet!).

Den siste natten var da ikke lenger å overgå i drama med stadig økende vind og harde vindkast, med tordenvær som blinket gjennom nattehimmelen rundt oss og med 5 yachter i sikte, så nær var avstandene, så liten gevinst eller tap av miles. De siste to dagene sov jeg til sammen bare 6 timer, og den siste natten fra søndag til mandag kunne jeg ikke sove i det hele tatt for spenningen, anstrengelsen og spenningen. For å toppe det hele skjøt vi flankeren, men heldigvis holdt vinden seg så høy at vi fløy med hodeseglet frakoblet.

Uansett, vi presset frustrasjonen til side og feiret så mye vi kunne inn om morgentimene, for etter 9 måneder og "verden rundt" er vi alle hjemme i Europa trygt og sunt !!! Hvis det ikke er en grunn til å feire!?!? !!!

Neste uke onsdag er starten på den siste etappen til Portsmouth, hvor det hele begynte. Jeg gleder meg veldig til målsettingen 16. juli. Gleder meg til å få mitt eget liv igjen. Samtidig vil jeg savne seiling, å være ute på havet, teamet mitt og alle vennene mine veldig, veldig mye når jeg er tilbake i Bremerhaven ved datamaskinen og skriver doktorgradsavhandlingen min - så langt herfra for nå. Mange hilsener, Birgit fra "Me to You"

Anbefalt: