Nomen Est Omen - Mystiske Steder

Innholdsfortegnelse:

Nomen Est Omen - Mystiske Steder
Nomen Est Omen - Mystiske Steder

Video: Nomen Est Omen - Mystiske Steder

Video: Nomen Est Omen - Mystiske Steder
Video: Обзор линкора CONQUEROR. Обновлён 2024, Mars
Anonim
Iron Lady in the CaletBrecknock
Iron Lady in the CaletBrecknock

"Iron Lady" i CaletBrecknock

Når du ser et nautisk kart over øyene og kanalene til den chilenske kysten av Patagonia for første gang, føler du at du er i en labyrint. Og den som er midt i det hele, noen ganger også. Øyer, steinblokker, fjorder, kanaler, passeringer, dype kutt, lange bukter, isbreer, laguner. Isvann som gir landskapet en dyp tredimensjonalitet som ofte gir inntrykk av at det er en annen kanal bak neste kjede av åser.

Mens vi finner veien gjennom denne labyrinten av vannveier ved hjelp av GPS og elektroniske sjøkart, tenker vi ofte tilbake med ærefrykt for sjøfolkene som utforsket sjøveiene for mange generasjoner siden, av de første cruiseseilerne som for bare noen tiår siden søkte kysten for sikre forankringer uten guide. CaletBuen Refugio (Bay of Good Refuge), Puerto Bueno (Good Harbor), Puerto Yates (Marina), BahiShelter (Bay of Protection) er bare noen få navn på kartet som vitner om lettelsen av å vite at ditt eget skip er trygt fortøyd mot stormene som regelmessig blåser gjennom de chilenske kanalene.

Nautiskartet leses som en levende historiebok. Det er CaletFog, hvor flåten til "HMS Beagle" trakk seg tilbake i 1830 på grunn av en plutselig tåke. Eller Islas QuarentDias, øyene på 40 dager, såkalt fordi fyrvokterne som var stasjonert der, måtte vente i 40 dager til værforholdene tillot neste forsyningsskip å lande. Kapteiner, admiraler og navigatører er navnebror for utallige kanaler, bukter og fjorder.

På vårt eget søk etter sikre forankringer for natten, oppdager vi bukter hvis navn alene antyder å søke beskyttelse andre steder. Det er Puerto Engano, løgnhavnen. En tilsynelatende trygg bukt som på grunn av sine høye fjell kan bli til en gryte når vindene, avbøyd av bratte vegger, endrer vindretningen og sveiper over vannet i voldsomme vindkast.

BahiFiasco, Bahicomplicad (komplisert bukt) eller Fondeadoro Fantasm (spøkelsesaktig ankerplass) høres også alt annet enn innbydende. Det tar nesten en uke å krysse BahiDesolada, den øde bukten. 40 miles, himmelen grå på grå, den ville naturen til de omkringliggende fjellene bare skyggefulle konturer, det brølende Stillehavet ikke 18 nautiske mil unna mens kråket flyr. Ved PuntVuelta, Cape of Reversal, i Brecknock-kanalen, kjemper vi mot en 25 knops vind forfra, vindkast blåser over vannet i dobbel hastighet. Lukk øynene og gjennom, vi har gjort 15 nautiske mil siden vi la ut den morgenen. Å gi den tilbake og seile tilbake på 6 knop mellomrom er ikke utelukket. En fisker tar bokstavelig talt Puntde Vuel og forsvinner snart akterut i neste dusj. Vi holder ut og er glade for muligheten vi benyttet oss av en nesten vindbeskyttet sidearm, Canals Ocasion.

Fotogalleri: Gjennom kanalene i Patagonia

Tidligere

  • holmi
    holmi
  • holmi
    holmi
  • holmi
    holmi
  • holmi
    holmi
  • holmi
    holmi
  • holmi
    holmi
  • holmi
    holmi
  • holmi
    holmi
  • holmi
    holmi
  • holmi
    holmi
  • holmi
    holmi
  • holmi
    holmi
  • holmi
    holmi
  • holmi
    holmi
  • holmi
    holmi
  • holmi
    holmi
  • holmi
    holmi
  • holmi
    holmi
  • holmi
    holmi
  • holmi
    holmi
  • holmi
    holmi
  • holmi
    holmi
  • holmi
    holmi
  • holmi
    holmi
  • holmi
    holmi

Neste

En hundre sjømil omvei fører oss inn i en fjord nord for Puerto Natales, til Puerto Consuleo, trøstens havn. De grønne åsene i området, flamingoer og svaner, folks gjestfrihet, deres varme, vedfyrte kjøkken gjør sannsynligvis etter ukes ensomhet.

Vi har gjort den vanskeligste delen av reisen, fra nå av skal vi gjøre mil rett nord, ikke flere labyrinter, ikke flere sammenfiltrede serpentinkurs. Det brølende Stillehavet er nå 50 nautiske mil unna, atskilt fra oss av høye fjell og kjede av øyer. Landemerkene har nå president- eller dyrenavn, hot otter bay, wood pigeon fjord eller sea lion island.

48 grader sør har et tysk ekspedisjonsskip tilsynelatende gjort seg bemerket i undersøkelsen og latt fantasien løpe løpsk: IslJungfrauen, Seno Otto, IslKlüverbaum, Seno Waldemar og Rompiente Alberich er i nærheten av hverandre og Seno-Alpene er heller ikke langt.

Vi kommer nærmere og nærmere høydepunktet av den orakulære navngivningen, Golfo de Penas, Golfen av lidelse. Den typiske reaksjonen fra enhver chilener til vårt mål Valdivi inspirerer ikke akkurat mot: "Å, du må gå over Golfo." Akkompagnert av dramatisk åpning av øynene med medfølende hoderysting. "Skriv til oss når du er kommet!"

Med en bekymringslinje på pannen. Eller: “Min kone reiser ikke lenger nordover til sjøs, ikke over Golfen, ikke engang i en nødsituasjon.” Selv erfarne kapteiner har et svakt flimmer i øynene når de snakker om de 40 nautiske milene i det åpne Stillehavet. Vi er nå også erfarne Golfo-kapteiner og har rett til å uttale navnet med en litt illevarslende stemme. Vi skalv før overfarten, vi hadde ingen storm, ingenting skjedde med oss, men vi led som hundene.

Det er verdt å ta en titt bak kulissene i sjøkartet, det være seg med historien eller ordboken. Mangfoldig navn blir levende, så mange ensomme bukter blir levende, takket være skipene som ankret i det for generasjoner siden, og mange forankringer kastet fordi navnet ikke lover godt. Nomen est omen.

Anbefalt: