Nederlandere Avslutter Sine Tyske Kunder

Innholdsfortegnelse:

Nederlandere Avslutter Sine Tyske Kunder
Nederlandere Avslutter Sine Tyske Kunder
Anonim
Image
Image

Tysk yacht med nederlandsk vertslandsflagg på IJsselmeer. Tyske sjømenn er generelt velkomne i nabolandet - bare ikke som kunder i alle forsikringsselskaper

I oppsigelsesbrevet fra Unigarant som de berørte eierne mottok de siste ukene, sies det at det blir for dyrt å tilby vannsportsforsikring i utlandet. For en ny forsikring for skipet, bør du kontakte megleren.

Flere hundre berørte som en gang hadde tatt ut politikken direkte med Unigarant, dvs. uten å gå gjennom en megler, mottok post fra den nederlandske yachtforsikringsmegleren Eerdmans samtidig med oppsigelsen. Han har overtatt porteføljen til de direkte forsikrede fra Unigarant og tilbudt dem ny forsikring under gamle forhold. Alle som gikk med på dette eller ikke motsatte det, var forsikret gjennom Eerdmans hos et annet nederlandsk forsikringsselskap, Europeesche Yachtverzekeringen.

Fra regnet i takskjegget?

Fra nederlandske meglerkretser ble det imidlertid raskt hørt at Europeesche etter eksemplet med Unigarant tilsynelatende også vil dele seg med sine utenlandske kunder. På spørsmål fra YACHT bekreftet en talsmann for forsikringsselskapet dette bare delvis. Det ble faktisk gjort klart i et brev til forsikringsmeglerne at Europeesche ikke lenger godtar utenlandske båteiere som kunder. Imidlertid er tyske og belgiske sjømenn ekskludert fra dette.

Robert L. L. Raaman fra yachtforsikringsmegleren Datacombinatie i Brielle nær Rotterdam foretrakk å plassere sine kunder som var forsikret gjennom ham hos Unigarant hos andre forsikringsselskaper. Blant annet på Allianz. Det er for tiden mer pålitelig enn de nederlandske forsikringsselskapene.

Raaman forstår ikke hvorfor en tysk kunde skal være dyrere enn en nederlandsk kunde. Det spiller ingen rolle om du betaler forsikringsskatten i Holland eller i Tyskland, avhengig av kunden. Det kunne ikke være på grunn av det. Det er heller ikke bevist hvor som helst at tyske sjømenn sannsynligvis vil påføre forsikringsselskapene kostbar skade.

Utlendinger passer ikke inn i bedriftskonseptet

Unigarant, som forøvrig er et 100 prosent datterselskap av ANWB, motstykket til det tyske ADAC, rettferdiggjør ikke lenger bølgen av avslutning mot YACHT med for høye kostnader. Snarere betyr det plutselig bare at tyske kunder ikke lenger passer inn i bedriftsstrategien. Man vil ikke si mer om det.

Hvor mange tyske - og også andre utenlandske - båteiere, hovedsakelig belgiere, er berørt av denne overraskende endringen i strategi, heller ikke Unigarant ønsket å gi noen informasjon om det. Antallet er anslått til å være nærmere tusen.

Hvis du selv vil søke etter en passende båtforsikring for skipet ditt, vil du finne mye nyttig informasjon i YACHT-online forsikringsspesialen, samt et elektronisk skjema som kan brukes til å be om tilbud fra flere båtforsikringsleverandører med et museklikk, gratis og uten forpliktelser.

Anbefalt: